真空機組的冷卻器堵塞對汽輪機有什么影響?
真空泵機組真空的降低，常歸結于循環水溫高、凝汽器本身等問題忽略真空泵冷卻器臟堵問題通過對真空泵冷卻器工作液真空泵機組冷卻水進出口測溫對比，及時發現臟堵的冷卻器并清理，通過清理前后主機真空對比，發現其冷卻器運行的正常對機組背壓和出力造成很大影響。目前大型汽輪機組，其真空系統設備主要采用水環式真空泵、外置冷卻器和抽氣器相結合，優點是抽單位干空氣量耗能較低。但實際運行中，經常會出現真空泵外置冷卻器臟堵，導致冷卻器換熱下降，造成真空泵工作液溫度升高真空泵性能降低，抽氣能力下降導致汽輪機低壓缸排氣壓力升高。真空系統，其作用就是用來建立和維持汽輪機機組的低背壓和凝汽器的真空;正常運行時不斷地抽出由不同途徑漏入汽輪機及凝汽器的不凝結氣體。我司二期兩臺630MW機組。
其真空系統設置3臺兩級水環式真空泵，型號為220EVMA，每臺真空泵有一個板式冷卻器。空泵運行時，分離器內水位，通過自動補水閥和溢流管維持在正常的范圍，系統通過工作水管使泵與汽水分離器實現水位平衡。同時正常的水位使真空泵水環運行在*佳工況，保證真空泵出力和效率。工作水在離心力的作用下通過冷卻器、汽水分離器閉式循環，并對真空泵盤根進行液體密封，在冷卻器中，在開式冷卻水的冷卻下帶走泵工作中產生的熱量，保持工作水的溫度正常。真空泵正常運行時，為保持抽氣能力，其密封水必須保持一定的過冷度。如水溫升高，則密封水會發生汽化，其極限抽真空值就是該飽和溫度對應的飽和壓力。當真空泵冷卻器內部臟堵，熱交換能力下降，密封水(即冷卻器出口的工作液)溫度升高，導致真空泵局部汽蝕，嚴重影響抽吸能力，直接影響到主機真空，造成汽輪機出力下降。
